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原创 2024-06-11 09:22·新民晚报
王毅乘坐北京航空公司的飞机飞抵下诺夫哥罗德，某种程度也是在为中国的各种各类航空公司打广告。
文 | 海上客
环球网6月10日发布的一则视频显示，当地时间6月9日，中共中央政治局委员、外交部长王毅飞抵俄罗斯下诺夫哥罗德机场。
视频中，王毅走下飞机后，受到了东道主俄罗斯“面包和盐”的热情迎接。亦即，俄罗斯少女手捧大面包和盐招待王毅。王毅以符合外交礼节的手法，搓起一些面包和盐品尝，之后乘上一辆黑色轿车离开机场。
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有读者来问海叔，王毅走下飞机时，可见其乘坐的飞机系北京航空飞机，而不是一般印象中的中国国航飞机。
这是怎么回事呢？
其实，这并不奇怪！王毅外长此前出差，也一直坐北京航空公司的飞机。只不过这次飞抵下诺夫哥罗德后，镜头缘故将“北京航空”字样显示得特别清晰，引起了观众注意。
王毅走下飞机 图：环球网视频截屏
查询下来，北京航空有限责任公司是中国国航股份有限公司的控股子公司。换言之，北京航空公司的“爸爸”还是国航。但既然是子公司，也就显示这是一家独立经营的航空公司。
公开资料显示，根据中国航空集团与北京市政府战略合作框架协议精神，北京航空于2011年2月组建成立。北京航空有限责任公司经营公共航空运输、公务航空运输业务，以北京大兴机场为基地，开展国内、国际客货运输。
涂装颇有国航特色的北京航空公司大客机 图：资料
由于视频没有展露王毅外长所乘飞机的全貌，不能判定具体机型。但从北京航空公司过往的见诸媒体的飞机照片中看，其装备有类似母公司国航涂装的大型客机。
但从其一些宣传又可知道，其致力于打造盈利能力强、品牌价值大、世界知名度高的中国最优秀的公务机公司。
曾经涂装北京航空公司标识的一架空客A-318CJ飞机，该架飞机也曾涂装过国航标识，后于2021年换为南航涂装，在广州某地用于学生培训 图：资料
海叔感觉，从王毅选择北京航空出行，至少可以看出两点——
其一，中国政府高级官员出行，可以选择的航空公司和机型，将越来越多；
其二，类似北京航空公司这样致力于公务机市场开拓的公司，将拥有更大市场，其中也包括政府采购。
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在此前的文章《王毅将赴俄罗斯出席金砖国家外长会晤，俄罗斯今年有点热闹啊》中，海叔曾写道，“比起上一届在南非举行的金砖领导人峰会来，今年到俄罗斯出差、开会的各国领导人更多了”；还写道，“近日，泰国、土耳其都声称希望加入金砖”。
反正，金砖国家有望再度扩容。
扩容，看上去是扩的国别；
实际上，也扩了市场。
总感觉，王毅乘坐北京航空公司的飞机飞抵下诺夫哥罗德，某种程度也是在为中国的各种各类航空公司打广告。
北京航空公司致力于公务机市场的开拓
俄罗斯诚然是飞行器生产大国，也正希望重启大飞机，特别是双通道大飞机的研发、生产。
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